Количество:
1 шт.
Цена:
1 900 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремкомплект супорта (242908) | FRENKIT | Servis55 | 708 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Колодки тормозные (ASH5005510) | ASHIKA | Servis55 | 1 327 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (8251737) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 11 050 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (36000013) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 14 719 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (36000013) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 17 059 | Киев, 1 день | Под заказ |
Всем добрый вечер, у меня вопрос: где-то полтора года и 15000 км назад появилась легкая еле уловимая вибрация строго на 40 км/ч. Где-то год все было на одном уровне а последнее время стало немного прогрессировать масло в коробке поменял на 15000 раньше от резины не зависит . Пробег 125000 км. Что это может быть. Коробка автомат 2.0 л
Mercedes-Benz M-Class (W164) 2008 при темп. на улице меньше 10 градусов при переходе с P в D (например с утра завел, прогрел двиг до того как обороты упали и прогревочных до ХХ, нога на тормозе) передается слишком большой момент на колеса вплоть до того что машина глохнет. После 5 мин езды работа АКПП нормализуется, стоять с включенным Drive потом можно нормально. То же самое при включении R. Что это - слишком густое масло в коробке? Как-то не отрабатывает температурная компенсация гидротрансформатора?
При переключении на 4H лампочка индикации подключения полного привода магает, какие решения проблемы могут быть?