Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mazda 3 2003-08
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
FG0525500A
Другие номера:
-
Доп. информация:
Полуось правая
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Mazda 3 2003-08 по цене 1102.00 UAH. Оригинальный номер: FG0525500A. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Вал приводной на Mazda 3 находится в г. Ковель, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 825-01-31.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

1 102 UAH

Поставка:

Ковель, 2 дня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Реле регулятор (MOBILETRONVRH200995) MOBILETRON Servis55 901 Ковель, 2 дня 1
Нов Сайлентблок (GSP514889) GSP Servis55 135 Ковель, 2 дня 6
Нов Сайлентблок (532416) GSP Servis55 450 Ковель, 2 дня 2
Нов Фильтр воздушный (ASH2003343) ASHIKA Servis55 315 Ковель, 2 дня 2
Нов Насос омывателя (ERA465089) ERA Servis55 450 Ковель, 2 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.04.2020] Андрей подробнее

Иногда плохо включатся передачи.Приходится давить педаль в пол, а выключаются без проблем. Сцепление проверял (машину на ручник и повышенную передачу-итог машина глохнет).Хруста нет просто втыкаются с усилием. Тормозуха не уходит, главный не течет. стоит ли заморачиваться с регулировкой педали, регулировкой или ремонтом кулисы или тупо менять сцепление??? лачетти

[05.05.2020] Георгий подробнее

Добрый вечер всем ... выручайте . при троганье и вообще переключении передач при резком отпуска сцепления рывки ??? Что может быть ... поменял правую опору и гитару результата нет ???

[16.08.2021] Валерий подробнее

Ребята вечер добрый. G55 Compressot 2005г АКПП 5сту. После активно разгона и отпускаешь педаль газа и авто начинает тормозить мотором, АКПП вылетает в нейтраль, на щитке приборов остаётся надпись, что авто находится в положений D, ручка АКПП остаётся в положений D. нажимаю на газ, обороты поднимаются машина не реагирует, Переключаешь селектор АКПП в положение N и обратно D, ни какой реакций, селектор оставляя в положений D нажимаешь на газ, обороты поднимаются но авто не реагирует, когда скорость авто понижается до 40-50км/ч, то все становится нормально. Диагностика ошибок не показывает, на табло чек не загорается.