Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Tucson 2004-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
495002E750
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
226503
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Hyundai Tucson 2004-2009 по цене 2720.00 UAH. Оригинальный номер: 495002E750. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Вал приводной на Hyundai Tucson находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 720 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рычаг регулируемый (HYU551002S000) OEM/OE/OR Servis55 1 957 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (ASH21H0017) ASHIKA Servis55 435 Киев, 1 день 2
Нов Шлейф AIRBAG (HYU93490D3220) OEM/OE/OR Servis55 2 609 Киев, 1 день 1
Нов Сальник АКПП (4311939070) OEM/OE/OR Servis55 304 Киев, 1 день 1
Рем Ремкомплект суппорта тормозного (FR234034) FRENKIT Servis55 435 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.06.2019] Дмитро подробнее

42re вмикається овер, пропадає 4 передача Коробка 2 роки після капремонту, масло регулярна заміна на atf 4. Проблема приходить з потеплінням, по трасі загорається овердрайв і відповідно не вмикається 4 передача, іде на 3 з оборотами 2500, кік даун при цьому не працює. Масло не піниться, гарі нема, піддон чистий. Помилок по коробці нема. Шо за фігня?) борт комп відключений, візуально не працює.

[15.08.2019] Петр подробнее

Добрый день! у меня одномассовый маховик, хочу заменить корзину с диском и выжимным. Корзину надо взводить или нет? И какой комплект взять? Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2002"

[10.09.2020] Андрей подробнее

Бывает такое что при остановке и резком ускорение коробка как будто уходит в нейтраль с 2-3 или 3-2. Все переключения плавные, особенно такое проявляется когда едешь по грунту и постоянно работаешь педалью тормоза...Длится данная ситуация секунд 5 потом снова все в норме, если менять положения селектора в нейтраль и снова на D машина едет как не в чем не бывало! Помогите советтом