Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Карданный шарнир, комплект
/
Кардан
/
Вал карданный
Деталь:
Вал карданный
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi Pajero Wagon 2000-06
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
MR581613
Другие номера:
-
Доп. информация:
PAJERO III 3.5 3,0 GDI MR498389 задний
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал карданный на Mitsubishi Pajero Wagon 2000-06 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: MR581613. Вал карданный продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Вал карданный на Mitsubishi Pajero Wagon находится в г. Ровно, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 325-00-17.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (MITMD030764) OEM/OE/OR Servis55 88 Ровно, 2 дня 1
Нов Реле регулятор (CAR138340) CARGO Servis55 1 150 Ровно, 2 дня 1
Нов Подшипник кондиционера (NSKZA30BD5222T1XDDUM01) NSK Servis55 442 Ровно, 2 дня 1
Нов Прокладка (MIMF660035) OEM/OE/OR Servis55 88 Ровно, 2 дня 12
Нов Прокладка (TY9090301007) OEM/OE/OR Servis55 88 Ровно, 2 дня 5
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.06.2019] Юрий подробнее

Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?

[03.03.2020] Андрей подробнее

Всем привет! Гул на 5 и 6 передачи при нажатии газа до 110 км/ч. Crafter 50 2008 г Пробег 230000. Что может быть?

[28.07.2018] Василий подробнее

Случилась такая беда: автомобиль ситроени С3 2006г с робатизированной коробкой передач, требовалось выполнить адаптацию. При включении процедуры адаптации привода переключения передач процидура начинается как положено, механизм двигается, кулиса перемещается, но спустя некоторое время (секунд 30-60) привод замирает (причом каждый раз в разном положении) и на экране лексии выдает сообщение - "система защиты привода активирована", соответственно кпп уходит в аварию с ошибкой о непроведенной адаптации. Всю процедуру к авто подключено зарядное устройство, на блоке управления напряжение не падает меньше 14В, в ручную после снятия механизма все передачи включаются (авто приехало своим ходом без ошибок по кпп), механизм выжима сцепления новый. в чем может быть причина?