Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Карданный шарнир, комплект
/
Кардан
/
Вал карданный
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mazda CX-5 2012-2017
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
KH0125100A
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
464573
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Mazda CX-5 2012-2017 по цене 10060.00 UAH. Оригинальный номер: KH0125100A. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Mazda CX-5 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

10 060 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Вал карданный (KH0125100) OEM/OE/OR Servis55 11 013 Киев, 1 день 1
Нов Ремень поликлиновый (GAT6PK970) GATES Servis55 441 Киев, 1 день 1
Нов Ремень поликлиновый (MAZPE0115908) OEM/OE/OR Servis55 441 Киев, 1 день 1
Нов Резинка стеклоочистителя (NWBAS45GN) NWB Servis55 264 Киев, 1 день 1
Нов Резинка стеклоочистителя (MAZTK7867333) OEM/OE/OR Servis55 308 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.04.2021] Сергей подробнее

Здравствуйте, машинка 2009 год, перестала разгоняться после 100 км/ч, двигатель на пределе. Подскажите, на что обратить внимание. Была проблема с дроссельной заслонкой, сейчас все в норме.

[29.04.2019] Дмитро подробнее

Доброго вечора друзі . купив лш соренто недавно і обнаружив шо при прогрітому двигуні чути шум в коробці. При не вижатому сцеплєнії на гарачу чути шум в коробці МКПП, якшо вижати шум перестає. На холодну шуму нема в любому положені чи вижатому чи ні. В ходу при 90 на 5 передачі чути шум і вібрацію в коробці. Підскажіт шо може бути?

[18.06.2019] Юрий подробнее

Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?