Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Вал АКПП
Деталь:
Вал АКПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Sonata
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
457203B731
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал АКПП на Hyundai Sonata по цене 200.00 USD. Оригинальный номер: 457203B731. Вал АКПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Вал АКПП на Hyundai Sonata находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

200 USD / 9 049 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник КПП (DTBY72156POS34) OEM/OE/OR Servis55 226 Одесса, сегодня Под заказ
Рем Ремонтний комплект (HYU586204R301) PARTMART Servis55 4 344 Одесса, сегодня 1
Ремонтний комплект Hyundai Sonata HYU586204R301
Нов Система АБС (589204R000) OEM/OE/OR Servis55 9 050 Одесса, сегодня 1
Система АБС Hyundai Sonata 589204R000
Нов Главный тормозной цилиндр (Hyundai585004R101) OEM/OE/OR Servis55 5 430 Одесса, сегодня 1
Главный тормозной цилиндр Hyundai Sonata Hyundai585004R101
Б/У Гидротрансформатор (HYU4510026410) OEM/OE/OR Servis55 6 787 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.05.2021] Сергей подробнее

Прошу совета. У меня Туксон, АКПП, бензин, 2008 г. Без видимой причины при включении передачи (нога на тормозе) раздается стук, от которого сотрясается вся машина. При включении передней передачи - чуть тише, задней - сильнее. Что может быть?

[15.09.2017] Вова подробнее

Fusion 1,4 TDCI 156000 км. Буду менять ремень ГРМ. Подскажите, натяжной ролик и ведущий сразу брать, или посмотреть что с ними и тогда решать под замену или нет?

[11.11.2019] Игорь подробнее

История такая. После замены сцепления и актуатора машина прошла 20 000 км. Т.к. сцепление износилось (появились провалы передач, рывки на низких оборотах), то решили сделать инициализацию сцепления (отрегулировать его с учетом износа). Сделали инициализацию. Теперь при движении вперед все стало гладко - там, где ждал рывков-толчков от КПП или провалов - они исчезли. Все четко. Зато при движении на задней передаче появилась сильная вибрация в салоне, которая даже пугает. В чем проблема?