Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Вакуумный насос
Деталь:
Вакуумный насос
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen C3 2009-2016
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
456584
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
328738
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вакуумный насос на Citroen C3 2009-2016 по цене 1250.00 UAH. Оригинальный номер: 456584. Вакуумный насос продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Вакуумный насос на Citroen C3 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 250 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (CAR330800) CARGO Servis55 885 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (ASH20022015) ASHIKA Servis55 442 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр воздушный (CIT1444TV) OEM/OE/OR Servis55 442 Киев, 1 день 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR136763) CARGO Servis55 442 Киев, 1 день 1
Нов Бендикс (ZENZN1758) ZEN Servis55 1 327 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.07.2020] Виктор подробнее

Здравствуйте! После ремонта задних суппортов с полным их снятием педаль тормоза стала дубовой и перестала возвращаться до конца обратно, даже стопы горят, чтобы погасли нужно подтянуть принудительно ногой педаль. Это воздух в системе или начинает звучать лебединая песня ГТЦ ?

[16.10.2020] Андрей подробнее

Всем доброго дня, возникла в общем то опасная ситуация на дороге: особенно при спуске на 80 кмвч возникает биение руля, которое при торможении вступает в резонанс такой силы, что руль из рук вырывает, можно сбить это только торможением в пол или набором скорости. Ранее такого не было, но было небольшое биение на 70-80. Все наконечники поменяны и подшипники тоже, куда смотреть?

[21.06.2019] Евгений подробнее

Поменяли мне лопнувший трос ручника, колодки развели, барабаны оделись плотно, при торможении ход педали малюсенький, тормозит и перед и зад отлично. Но вот ручник поднимается почти вертикально и регулировки у его тросов на максимуме выкручены в натяг. Тормоза собирали уже с этими регулировками, наверно надо было троса максимально ослабить? Что мастера сделали не так? Хотя они говорят что это просто уже барабаны изношены, но в механизмах им удалось развести колодки впритык. Daewoo Matiz II (M150) "