Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Форсунка топливная
/
Уплотнительное кольцо под форсунку
Деталь:
Уплотнительное кольцо под форсунку
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Terrano
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
NIS 16626-43G00,
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

20 шт.

Цена:

1 USD / 67 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (4911065G10) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 523 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Nissan Terrano 4911065G10
Нов Крестовина (GUN53) GMB Servis55 336 Одесса, сегодня 2
Нов Фильтр воздушный (A2005) NIPPON MOTORS Servis55 269 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр топливный (1640359e00) LUTAS Servis55 538 Одесса, сегодня 8
Нов Коллекторное кольцо генератора (CAR133410) CARGO Servis55 448 Одесса, сегодня 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.12.2019] Алексей Теличко подробнее

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста машина заводится работает сикунд 30 и глохнет. Постоит минут 15 заводится нормально и глохнет. Подскажите пожалуйста

[03.11.2025] Денис подробнее

Есть проблема трудного запуска Ford Mondeo 2.2 tdci 2012. В таком состоянии мне досталась эта машина. На холодную заводиться оч долго 4-6 секунды. Но при этом нет никакой вибрации. На гарячую заводиться быстрее, но с сильно ощутимой вибрацией. Если после остановки мотора завести в ближайшую секунду, то заводится как положено, быстро и нормально. Если подождать секунды 3-4 то уже дольше и появляется вибрация, если минуту или больше то уже с вибрацией и трясет перед запуском секунды 2-3. Был у официалов, у меня переливали 3 форсунки. Они сказали из-за этого. Форсунки сейчас по факту новые. После замены ничего не изменилось.

[20.04.2017] Славик подробнее

Вот проблема с датчиком давления масла на двигателе Б5 АДР 1.8 не турбо. Симптомы такие: можно ездить долго, но через некоторое время на оборотах ниже 2000 начинает пищать и горит красным масленка. Если дать больше 2000 об. гаснет и потом опять срабатывает на низких оборотах. Подскажите? Смотреть в сторону масляного насоса ? Или это виско муфта шалит - так говорили. но я не могу понять, как влияет вискомуфта на давление масла в двигателе? Замеры давления масла показали, что давление на малых (до 2000) недостаточное.