Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Шарниры
/
Тяга рулевая
Деталь:
Тяга рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mitsubishi Lancer 2007-11 1.5
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
4422A058, 4422A076
Оригинальный номер:
4422A048
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Тяга рулевая на Mitsubishi Lancer 2007-11 1.5 всего за 22.00 USD. Оригинальный номер: 4422A048. Тяга рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 1 месяц. Тяга рулевая на Mitsubishi Lancer находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

22 USD / 22 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Колодки тормозные (JAPANPARTSPP508AF) JAPANPARTS Servis55 905 Киев, 2 дня 1
Нов Датчик уровня топлива (STAGWPLV02KPLWATERPROOF) OEM/OE/OR Servis55 452 Киев, 2 дня 1
Восст Тяга рулевая (MITSUBISHI4422A076) OEM/OE/OR Servis55 452 Киев, 2 дня 2
Восст Наконечник рулевой (MITSUBISHI4422A052) OEM/OE/OR Servis55 452 Киев, 2 дня 2
Тюн Рычаг OEM/OE/OR Servis55 2 262 Киев, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.05.2016] Оксана подробнее

Здравствуйте. Интересует ремонт рулевой электро рейки Mazda 6 New. Сколько по времени занимает ремонт, и делаете ли таковой. Официальный сервис мазда, предлагает полную замену рейки, но я читала что можно ремонтировать. Так ли это? Спасибо.

[03.06.2017] Вячеслав подробнее

Доброго времени суток! Возник вопрос по целесообразности ремонта воющего ГУРа Машинка CL7 2004 г.в., 2,0 бензин Поменяли всё, что может выть, остался только ГУР Вопрос такой. Стоит ли заморачиваться и покупать ремкомплект с подшипником, и перебирать ГУР, или таки брать б/у-шку. Надолго ли спасет ремкомплект и замена жидкости? Спасибо.

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.