Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Шарниры
/
Тяга рулевая
Деталь:
Тяга рулевая
Тип:
Новая запчасть
Машина:
BMW 5 , BMW 6
Фирма:
LEMFORDER
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
2708901, 240376, CR0724, TA1964, S030348, JAR739, 20BM0305, 51007218
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

28 / 1 266 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (32106870788) Неизвестно ГУРСЕРВИС 32 215 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая BMW 5 32106870788
Восст Рейка рулевая (32106769131) Неизвестно ГУРСЕРВИС 34 016 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая BMW 5 32106769131
Восст Рейка рулевая (32106766662) Неизвестно ГУРСЕРВИС 19 824 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая BMW 5 32106766662
Восст Рейка рулевая (32106870788) ZF ГУРСЕРВИС 32 215 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая BMW 5 32106870788
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.08.2021] Михаил подробнее

Здравствуйте, Уважаемые! Машина 508, 1,6, 2012 года. Простояла в жару три дня на улице, сел, завел, а указатель скорости на спидометре показывает скорость 150кв\ч., потом вообще лег, а потом после каждокго случая заглушил/завел показывает любое значение кроме нужного. В движении не реагирует. На работу и скорость не влияет. Ваши советы?

[17.12.2018] Николай подробнее

По достижению скорости приблизительно 100 км/час стрелкк спидометра начинает жить своей жизнью постоянно опускаясь и подымаясь. Причем, с этого момента она так ведет себя практически на любой скорости, и возвращается к нормальному режиму работы после остановки и возобновления движения до набора скорости в 100 км/час. Тоесть, пока езжу на скорости до 100 км/час, все нормально. Это умирает какой-то датчик или проблема в самой шкале приборов?

[25.03.2023] Назарій подробнее

Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?