Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Шарниры
/
Тяга рулевая
Деталь:
Тяга рулевая
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi L200 , Mitsubishi Pajero
Фирма:
CTR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
CRM36, CR0385, SR7950, 10305515, TA3030, 80932002, JAR7591
Другие номера:
4410A173,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

14 / 553 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (SR900032) GSP Servis55 9 875 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Рейка рулевая (SR900202) GSP Servis55 15 800 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Болт (MU000412) OEM/OE/OR Servis55 790 Одесса, сегодня 2
Нов Отбойник рессоры (M28T04E) RBI Servis55 790 Одесса, сегодня 1

Список кроссов:

MITSUBISHI 4410A173;
GMB 08040830;
MITSUBISHI 4410A173T;
DENCKERMANN D180218;
FEBEST 0422KB4;
JAPANPARTS RD515;
KAMOKA 9972010;
SIDEM 72010;
FAI SS7314;
FEBI 32002;
JAPAN CARS I35044;
JAPAN CARS I35044YMT;
MASUMA MR7950;
QH QR3756S;
Q-FIX Q0380120;
CTR CTCRM36;
CTR CTRCRM36;
SATO TECH PS21176;
RIDER RD4410A173;

Вопросы по теме:

[08.08.2017] Олег подробнее

Ребята , помогите разобраться , закусывал руль когда машина стояла на месте , причём сильно , заглянул под капот , ГУР сопливет но в бочке уровень жидкости не меняется , поехал на ремонт , починили ГУР , только выехал разворачивался все отлично и вдруг метров через 100 началось то же самое но полегче , закусывало но уже не прям так что вообще крутить не мог. Вопрос : если губ в порядке что это может быть . Mitsubishi L200

[10.12.2019] Иван подробнее

Всем привет!!! У меня Accord 2015 USA 2.4 Sport Подскажите пожалуйста можно ли перешить км градусы цельсия, галлоны, или лучше этим не заниматься? И можно ли русифицировать меню БК

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.