Здравствуйте. У меня такая ситуация. Купил я Мазду 626 комперкс с умершим компрессором. Его я планирую восстанавливать, но до этого ездить на этом авто. Я переделал впуск и выпуск в обход компрессора. Двигатель заводится с полоборота, но безумно сильно дымит при нажатии на газ. Дым черный густой.. Тнвд стоит zexel механический одноплунжерный.. я на нем выкрутил болт качества на 180 градусов - дымить при нажатии на газ перестал, немного дымит только при сбросе газа. Так же подрегулировал в плюс холостые обороты до 750. Вобщем после всех этих манипуляций появилась вибрация на кузове - не сильная, но ощущение - как на двигателе сидишь.. Можно ли как- то это убрать? Я где- то читал, что у атмосферных и турбо двигателей момент впрыска отличается на пару градусов.. Есть ли смысл регулировать угол впрыска?

Добрый день товарищи! Суть проблемы заключается в том, что открыв капот ужаснулся от того, что увидел полный бачек антифриза густого серого цвета. Подняв масленный щуп увидел отсутствие масла в двигателе. Помогайте что может быть, на сколько влетел? До сервиса 100 км своим ходом если долью масла есть смысл ехать? Jeep grand cherokee crd 2012 Пробег авто 98000, дизель.

Добрый день, машина 2009 года, проблема следующая, нагревается достаточно быстро, но из печки дует прохладный воздух пока не погазуешь на месте, далее после получасовой езды стрелка температуры уходит в максимум, но стоит газануть до 3-4 тыщ оборотов то стрелка возвращается в рабочее положение. После всего этого выдавливает антифриз со спускной трубки на расширительном, хэлп!!!