Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Golf 2.0tdi (VI) 2008-2013
Фирма:
KKK
Номер производителя:
5017549500104, BV40D-0007, 53031014973V
Оригинальный номер:
03L253056G
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Volkswagen Golf 2.0tdi (VI) 2008-2013 по цене 7920.00 UAH. Оригинальный номер: 03L253056G . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Volkswagen Golf находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

7 920 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (JAPKOFAA002JM) JAKOPARTS Servis55 444 Киев, 1 день Под заказ
Нов Oring (EMMO02911) EMMETEC Servis55 22 Киев, 1 день 10
Б/У Комплект сцепления (VAG0AM198140K) OEM/OE/OR Servis55 8 889 Киев, 1 день Под заказ
Нов Подшипник АКПП (KOYO6305C3) KOYO Servis55 444 Киев, 1 день 1
Нов Соленоид (BOSF01R00WA03) BOSCH Servis55 13 333 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.11.2021] Михаил подробнее

добло 1,6 мультиджет не заводится при температуре двигателя 36-40 градусов, подскажите в чём проблема. датчик коленвала заменили, и датчик температуры двигателя тоже, проблема осталась. На холодную без проблем, на горячую тоже хорошо заводится.

[30.01.2020] Максим подробнее

Вчера обнаружился шум из под капота, типа дребезжания. Сегодня утром все тихо. По приезду на работу шумовибрация повторилась, когда открыл капот, источником шума оказалась пластиковый кожух вентилятора охлаждения. Выключил климат (режим авто), вентилятор остановился и вибрация \шум прекратился. Присутствует небольшой люфт крильчатки. Посоветуйте как поступить.

[06.04.2017] Константин подробнее

Всем привет. Завожу машину, обороты подскакивают и как положено начинают опускаться, вроде все нормально. Но в один момент обороты резко подскакивают или даже начинают расти вплоть до2000 и одновременно с этим загорается чек. Секунд через 15-20 чек тухнет, но чтоб сбросить обороты нужно заглушить и завести. В движении бывает тоже подвисают, но это как бы норма у ланоса. Съездил на диагностику, ошибок никаких нет, мастер сказал что двигатель вообще работает отлично. Посоветовал заменить дпдз. Поставил винницкий бесконтактный. В движении при остановках на светофорах и т.п. стало вообще супер, стрелка лежит. А вот при запуске проблема не ушла, чек так и загорается и обороты начинают самопроизвольно расти. Может посоветуете что. машина ланос 1.5 поляк 2004 г.