Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Golf 1.4 16V TSI (VI) 2008-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
4937301005, 4937356035, TD025M2, 4937351015, 4937311042
Оригинальный номер:
03C145702L
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Volkswagen Golf 1.4 16V TSI (VI) 2008-2013 по цене 4370.00 UAH. Оригинальный номер: 03C145702L . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Volkswagen Golf находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 370 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Опора шаровая (LEMFORDER4348601) LEMFORDER Servis55 2 283 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ДВС (CORTECO20037030B) OEM/OE/OR Servis55 2 283 Киев, 1 день 1
Нов Маховик (LUK415068009LUK) LUK Servis55 18 265 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (JAPAPARTSFAA002JM) JAPANPARTS Servis55 457 Киев, 1 день 2
Нов Oring (EMMO02911) EMMETEC Servis55 23 Киев, 1 день 10
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.12.2023] Володимир подробнее

Чи підійде мотор з шкоди октавія На форд С макс

[04.11.2021] Олександр подробнее

Привіт. Машина w245 B180CDI подьоргує на холостих. Відбувається це рідко: 1-2 рази на місяць. Машиною подьоргує і стрибають обороти +/-100. Коли підключити Xentry, показує збільшену корекцію на одному з циліндрі близько +5. Коли не подьоргує, все в нормі. Можливо проблема з форсунками? Але одна нова форсунка коштує ~450 євро, тому підскажіть чи правильно я думаю і які підводні камені можуть бути. Дякую за відповідь

[22.03.2025] Іван подробнее

Суть питання наступна, на прогріту прослідковується краще - як що двигун крутанути +1500 обертів і почати гальмувати то стрілка тохометру опускається менше 700 обертів та двигун майже глохне , при цьому падає потужність двигуна . Двигун D4164T 1.6 дизель 109 лс. Що зробив Заміна EGR , клапан N75-здається такий номер, вакуумний насос - новий , турбіна нова . На холодну все наче і норм працює і тихенько но потім легенька вібрація і втрачає потужність і обирти провалюються в позначку 700 - але як що витискати щеплення то такий ефект пропадає , але потужність і динаміка розгону зменшуються все одно.