Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Subaru Impreza 1997+
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
14411AA091, 14412AA092
Другие номера:
49178-06300, 49178-06310
Доп. информация:
Объём двигателя 2.0 Мощность 220 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Subaru Impreza 1997+ всего за 11838.00 UAH. Оригинальный номер: 14411AA091. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Subaru Impreza находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

11 838 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Форсунка омывателя (86636SG000) OEM/OE/OR Servis55 622 Ровно, 2 дня 1
Нов Гайка колесная (SU28171AJ001) OEM/OE/OR Servis55 124 Ровно, 2 дня 5
Нов Шпилька колесная (SU28365FE001) OEM/OE/OR Servis55 207 Ровно, 2 дня 9
Нов Пыльник рулевой тяги (3022501) LEMFORDER Servis55 415 Ровно, 2 дня 1
Нов Бендикс (SDN1759) KRAUF Servis55 249 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.10.2023] Саша подробнее

Мотор 2.0 турбо дизель. Мотор трясет на первом холодном пуске, трясет его примерно секунд 40, и машина не разгозовуется . После работает как часики. Было сделано всё форсунки, турбина.гидрокомпенсаторы новые, также отшили программно и механически ЕГР, свечи накала и реле накала новые, клапан 75 тоже новый, вакуум проверили и поменяли все трубки в вакууме тоже проблем нету, ГРМ тоже новый. Сил нету и понятия куда дальше лезть, может у кого есть идеи?

[26.12.2017] Влад подробнее

свист под капотом на холостих

[25.07.2019] Тарас подробнее

Добрый день. Появилась проблема биения шкива коленвала, примерно миллиметр, в общем на глаз заметно. Ремень не трет. Шкив менял, не помогло. Подозреваю, что когда-то слабо затянули болт колена, и торец разбило слегка, или шестерню, или само колено. Так вот, с вкладышами ничего не будет от такой езды? Разбирать двиг желания особого нет на пробеге 100к.