Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Subaru Impreza 1997+
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
14411AA091, 14412AA092
Другие номера:
49178-06300, 49178-06310
Доп. информация:
Объём двигателя 2.0 Мощность 220 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Subaru Impreza 1997+ всего за 13050.00 UAH. Оригинальный номер: 14411AA091. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Subaru Impreza находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

13 050 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Форсунка омывателя (86636SG000) OEM/OE/OR Servis55 679 Ровно, 2 дня 1
Нов Гайка колесная (SU28171AJ001) OEM/OE/OR Servis55 136 Ровно, 2 дня 5
Нов Шпилька колесная (SU28365FE001) OEM/OE/OR Servis55 226 Ровно, 2 дня 9
Нов Пыльник рулевой тяги (3022501) LEMFORDER Servis55 452 Ровно, 2 дня 1
Нов Бендикс (SDN1759) KRAUF Servis55 271 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.05.2018] Евгений подробнее

На крышке заливного отверстия двигателя белый масляный налет, его то больше, то меньше, может какой то конденсат? Hyundai Creta 2017 1.6 МКПП SUV

[13.08.2019] Дмитрий подробнее

Возникла проблема с автомобилем. Ситуация проявляется на нагретом двигателе. Когда просто скатываешься на низких скоростях или тормозишь до полной остановки то начинают резко скакать обороты. Загорается даже лампа аккумулятора. на холостых тоже машина поддергивается и обороты очень медленно скачут, ну это чувствуется. Еще заметил что при полном выкручивании руля из стороны в сторону, наблюдаются скачки оборотов. Что может быть еще не так при таких симптомах?

[23.09.2020] Євген подробнее

Вітання всім! Коли купив машину, рік тому, холості були 800. Згодом підросли до ~900. Подумав - засрався клапан холостого. Зняв дроссель, все почистив, зібрав. Тепер холості то 1000, то 1200, то 1100 - як коли. Клапан холостого працює, термопружина - теж, прокладки нові/старі - результат той самий. Загрався шукати що не так. Коли знімаю фішку з датчика вакууму - обороти падають до 700-800. Які ще ідеї, підкажіть будь ласка!