Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Skoda Yeti 2009+
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
03L253056A, 03L253056AV, 03L253056AX, 03L253019J, 03L253019T, 03L253016F
Другие номера:
53039880205, 53039700205, 53039880139, 53039880132
Доп. информация:
Объём двигателя 2,0 Мощность 140 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Skoda Yeti 2009+ всего за 14364.00 UAH. Оригинальный номер: 03L253056A. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Skoda Yeti находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

14 364 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Болт развальный (VAGWHT001761) OEM/OE/OR Servis55 356 Ровно, 2 дня 2
Нов Шайба развальная (VAGWHT000232) OEM/OE/OR Servis55 89 Ровно, 2 дня 4
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (BOSF00VP01004) BOSCH Servis55 111 Ровно, 2 дня 6
Восст Турбина (00860096) OEM/OE/OR Мастер Сервис 15 920 Ровно, 2 дня 1
Турбина Skoda Yeti 00860096
Б/У Трос стояночный (1K0609721AT) OEM/OE/OR Мастер Сервис 188 Ровно, 2 дня 1
Трос стояночный Skoda Yeti 1K0609721AT
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.08.2016] Вячеслав подробнее

Добрый день! Королка 1997 года, при покупке не обратил внимания, т.к. на холодную не слышал. Дизельный звук идёт, а когда прогреется, чуть тише.. Двигатель 4efe , без гидрокомпенсаторов, хотя все кто слушал, говорят что это гидричи))))) ..Масло не жрет, все ок! Но звук!

[22.10.2020] Олег подробнее

Добрый день. Скажите можно ли востановить подушку двигателя.

[09.04.2024] Володя подробнее

Вопрос срочный, я только что чистил дроссельную заслонку, сделал всё так, как написали на форуме, но я выпустив избыточное давление из расширенного бачка не закрутил крышку, и из трубки( которая входит в дроссельную коробку начала литься жидкость желто - салатового цвета. В общем вылилось грамм 100-150. Выливалось прям вниз, т.е. мокрое всё, что под дроссельной коробкой. Особенно беспокоит меня тот факт, что там находится большая катушка, к которой идёт ремень ГРМ, я так понимаю это генератор. Так вот генератор с дырочками, и скорее всего в него попала эта жидкость. Я перед всем этим снял клему с аккумулятора. Сейчас не решаюсь её одеть обратно, и завести мотор. Подскажите что делать, какие мои дальнейшие действия?