Количество:
1 шт.
Цена:
12 623 UAH
Поставка:
Ровно, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Втулка стабилизатора (LM4264701) | LEMFORDER | Servis55 | 209 | Ровно, 2 дня | 2 | |
![]() |
Высоковольтные провода (SKO04E905199H) | OEM/OE/OR | Servis55 | 837 | Ровно, 2 дня | 1 | |
![]() |
Болт ДВС (VAGN91197201) | OEM/OE/OR | Servis55 | 84 | Ровно, 2 дня | 2 | |
![]() |
Пробка сливного отверстия (VAGWHT004914) | OEM/OE/OR | Servis55 | 209 | Ровно, 2 дня | 1 | |
![]() |
Прокладка ДВС (VAGWHT007568) | OEM/OE/OR | Servis55 | 167 | Ровно, 2 дня | 1 |
Едет нормально км10 потом начинает дёргать
Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.
Здравствуйте уважаемые, у меня вопрос ко всем, может кто и поможет в решении моей проблемы. А проблема банальная на первый взгляд: плавают обороты на холостом ходу. Регулятор холостого хода менял 4 раза, дроссель чистил, прокладки (кольца) на дросселе поменял. ни чего не помогает, сегодня утром так вообще не смог завести. Завел лишь открутив регулятор х/х и увеличив зазор между ним и посадочным местом до 5 мм, ем самым дав засасывать воздух через отверстие куда он(регулятор) и вставляется, лишь только так смог запустить двигатель. Может кто нибудь сталкивался с подобной проблемой? и знает решение? пожалуйста отзовитесь и помогите мне в этом вопросе. Двигатель: K4J 712 , Автомобиль: Renault Symbol 1.4 16V год: 2003 код модели: LB0K