Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Seat Неизвестно 2009-2010
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
058145703J, 058145703JX, 058145703JV, 058145703N
Другие номера:
53039700029, 53039880029 53039700029
Доп. информация:
Объём двигателя 1,8 Мощность 150 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Seat Неизвестно 2009-2010 всего за 10747.00 UAH. Оригинальный номер: 058145703J. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Seat Неизвестно находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

10 747 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплект сцепления (602002500) LUK Servis55 20 921 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Комплект сцепления (LUK602000700) LUK Servis55 20 921 Ровно, 2 дня 1
Нов Комплект сцепления (LUK602000200) LUK Servis55 20 921 Ровно, 2 дня 1
Нов Комплект сцепления (602000100) LUK Servis55 20 921 Ровно, 2 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.07.2018] Тимур подробнее

Нужно ли мазать прокладку помпы герметиком при установке помпы ?

[04.08.2019] Илья подробнее

не работает второй цилинд. 2002 год,дизель. замерил компрессию,нет ее.вскрыл сегодня гбц и итог плачевный,сгорел поршень.вопрос,блоки на данных двигателях уже гильзованные или растачиваются?

[02.03.2017] Владимир подробнее

Здравствуйте уважаемые, у меня вопрос ко всем, может кто и поможет в решении моей проблемы. А проблема банальная на первый взгляд: плавают обороты на холостом ходу. Регулятор холостого хода менял 4 раза, дроссель чистил, прокладки (кольца) на дросселе поменял. ни чего не помогает, сегодня утром так вообще не смог завести. Завел лишь открутив регулятор х/х и увеличив зазор между ним и посадочным местом до 5 мм, ем самым дав засасывать воздух через отверстие куда он(регулятор) и вставляется, лишь только так смог запустить двигатель. Может кто нибудь сталкивался с подобной проблемой? и знает решение? пожалуйста отзовитесь и помогите мне в этом вопросе. Двигатель: K4J 712 , Автомобиль: Renault Symbol 1.4 16V год: 2003 код модели: LB0K