Количество:
1 шт.
Цена:
12 766 UAH
Поставка:
Ровно, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Набір блокувань газорозподілу VAG (YT06025) | YATO | Servis55 | 2 128 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Шайба развальная (VAGWHT000232) | OEM/OE/OR | Servis55 | 85 | Ровно, 2 дня | 4 | |
|
Сайлентблок (32929690) | SWAG | Servis55 | 213 | Ровно, 2 дня | 2 | |
|
Стартер (TS18ER22) | VALEO | Servis55 | 3 191 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Прокладка системы охлаждения (JP1119606400) | JP GROUP | Servis55 | 43 | Ровно, 2 дня | 1 |
Здравствуйте! Меня зовут Кирилл. Помогите разобраться с проблемой. У меня Хонда Аккорд 1998 года, американец, v6, vtek, автомат-4, двигатель J30A1. При прогреве обороты опускаются медленно как у "жигулей", после едет хорошо, до первой недолгой остановки, после чего машина становится совсем другой. обороты вместо нормы 700 становятся на 500, падают и резко поднимаются. При нажатии на педаль двигатель "задыхается". В пробке при малом газе тоже начинается этот "провал" приходится давить рывками, чтобы не дергаться. При нажатии в пол только и происходит "пинок". "Провал" проходит при затяжном разгоне или когда совсем остынет.
Троит 1-ый цилиндр. При прогреве начинает идти белый дым, но не прямо гипер жестко, но заметно. И запах (масла) под капотом горелого (по словам СТО-шника оффициала), думал резина, но может так и есть. Так же на холостых обороты очень низкие 700-400, и скачками прыгают. Если есть предположения, буду рад выслушать.
После замены ГРМ на (Лансер 9 объем 1,6)плавают обороты ! В чем может заключаться проблема?