Количество:
1 шт.
Цена:
9 470 UAH
Поставка:
Ровно, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Ремень генератора (4PK942) | DAYCO | Servis55 | 417 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
![]() |
Трубка гидравлическая (1359958080) | OEM/OE/OR | Servis55 | 3 333 | Ровно, 2 дня | 1 | |
![]() |
Насос ГУР (9640906580) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 2 701 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
![]() |
Насос ГУР (4007CJ) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 249 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
![]() |
Насос ГУР (4007CJ) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 850 | Ровно, 2 дня | 1 |
есть разница прокладки гбц тд и д 1.9 темпра
Утром завожу двигатель, он поработает секунд 10 и глохнет. При повторном заводе начинает работать нормально. Ситуация повторяется каждый день. У меня Kia Picanto. В чем причина?
вопрос не такой смешной как кажется. дизель D24. местный гуру намерял компрессию 10...17 атм. и говорит, что движку хана. но... двигатель не дымит(ваще!), не берёт масло (ну, как для старого дизеля), расход топлива норм, картерные газы из всех щелей не лезут, бибика шустренько бегает. так вот, я может что-то не понимаю в ДВС? заводится с утреца не очень