Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Peugeot Bipper 2010+
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0375S1, 1607371380
Другие номера:
54359700005, 54359880005, 54359880005, 54359710005, 54359700005
Доп. информация:
Объём двигателя 1,3 Мощность 75 H
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Peugeot Bipper 2010+ всего за 9234.00 UAH. Оригинальный номер: 0375S1. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Peugeot Bipper находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

9 234 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (51790280) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 953 Ровно, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Citroen Nemo 51790280
Восст Насос ГУР (51790280) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 148 Ровно, 2 дня 1
Насос ГУР Citroen Nemo 51790280
Восст Рейка рулевая (51784192) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 903 Ровно, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая Citroen Nemo 51784192
Б/У ТНВД (0445010157) OEM/OE/OR Мастер Сервис 6 290 Ровно, 2 дня 1
ТНВД Peugeot Bipper 0445010157
Нов Зеркало (71765347) OEM/OE/OR Мастер Сервис 484 Ровно, 2 дня 1
Зеркало Peugeot Bipper 71765347
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.06.2016] Игорь подробнее

У меня вопрос такого рода: есть ли на аккорде сс7 какой либо датчик, отвечающий за отключение двигателя при низком давлении или отсутствии давления жидкости гидроусилителя руля??? Если да, то как можно его обойти или я так и не смогу завестись, пока не куплю новый насос???

[25.09.2024] Владислав подробнее

В общем, совсем не давно был на сто (меняли генератор) и обнаружили, что был не подключён датчик воздухана (до этого горел чек и подумали из-за этого). Установив нового гену, всё собрав обратно, подключив датчик на воздухане, чек пропал. Проехав пару км по нашим "прекрасным" дорогам, смотрю опять чек!!! (думал, датчик снова отошел), останавливаюсь, дёргаю капот, смотрю - клема на датчике всё же выпала. Включил, чека нет, поехал и снова всё по кругу. На след. день подтянул контакты, закрепил клему на датчике воздухана (ну не сможет он отойти сам по себе уже, подкрепил ещё и проволкой). В общем, дело вот в чём... Когда едешь с оборотами до 2000 чек не горит, как только подымаешь обороты 2100 - всё, снова чек, снова на газу нихера не едет, снова бешеный расход бенза.

[22.11.2018] Павел подробнее

Всем доброго времени суток! Помогите разобраться с проблемой. Машина Мазда 6, 2004 г.в., 2.3, АКПП. Выскочила ошибка P0304 "пропуски зажигания (воспламенения) в 4-ом цилиндре. Машина слегка подергивается при разгоне. На скорости все норм. Получается, под нагрузкой только. Иногда глохнет когда трогаюсь (коробка АКПП). Холостой ход в норме, обороты не плавают. Заменил вв провода и свечи. Проблема не исчезла, ошибка выскочила вновь, дерганье не прекратилось. Где копать далее?