Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Almero Tino 2.2Di 2000-2006
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
GT1549
Оригинальный номер:
14411BN800
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Nissan Almero Tino 2.2Di 2000-2006 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 14411BN800 . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Nissan Almero Tino находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Форсунка топливная (16600AU600) OEM/OE/OR EuroMotors 4 560 Киев, 1 день Под заказ
Форсунка топливная Nissan Almero Tino 16600AU600
Б/У Компрессор кондиционера (92600BN301) OEM/OE/OR EuroMotors 3 420 Киев, 1 день Под заказ
Компрессор кондиционера Nissan Almero Tino 92600BN301
Б/У ДВС (YD22DDT) OEM/OE/OR EuroMotors 22 800 Киев, 1 день Под заказ
ДВС Nissan Almero Tino YD22DDT
Б/У Насос ГУР (49110BU001) ZF Servis55 2 252 Киев, 1 день 1
Б/У Насос ГУР (49110BU000) OEM/OE/OR Servis55 1 126 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.02.2020] Андрей подробнее

Здравствуйте. Подскажите , в задней опоре двигателя резиновая подушка меняется или опору целиком нужно менять?

[29.04.2021] Константин подробнее

Добрый день. Проблема такова: поменяли термостат изза течи крышки и с этого момента начались чудеса. Через полчаса после запуска и нормальной температуры (всегда не выше 90гр.) включается вентилятор и начинает расти температура. Иногда она сама опускается опять до 90, иногда скачет. Если заглушить и опять завести, то температура может встать на 90 сразу, а может и нет. В сервисе проблем не нашли, ошибок нет. Подскажите решения

[29.11.2018] Евгений подробнее

Всем привет. Поменял ГРМ и помпу, после чего при нагрузке по время езды и подгазовке на холостых слышен гул. Из вероятных причин определил что может перенатянули ремень. В автосервисе попробовали исправить, вроде как-то натянули его иначе и зву стал меньше, но спустя время опять вернулся на тот же уровень. Посоветуйте пожалуйста что делать дальше