Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz GLK 2.2cdi (X204) 2008-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
PH50227853, 00046, 10009700076
Оригинальный номер:
A6510906180
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Mercedes Benz GLK 2.2cdi (X204) 2008-2015 по цене 8360.00 UAH. Оригинальный номер: A6510906180 . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Mercedes Benz GLK находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

8 360 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стопорное кольцо (N000472055000) GMB Servis55 221 Киев, 1 день 1
Восст ДВС (A6510102615) OEM/OE/OR Servis55 6 637 Киев, 1 день 100
Нов Фильтр воздушный (BOF026400432) BOSCH Servis55 1 770 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр масляный (F026407112) BOSCH Servis55 531 Киев, 1 день Под заказ
Нов Подшипник АКПП (KOY60062RSC3) KOYO Servis55 265 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.04.2019] Леонид подробнее

Вопрос в следующем, расход бензина 11 л на 40 км, газ тоже около 20л и на газе обороты очень сильно скачут. - прокурил двигатель дымогенератором и был найден подсос через вал дроссельной заслонки и через ДПДЗ - как устранить информации не нашел; - сделал диагностику адаптером k-line от - температура всасываемого воздуха при окружающей температуре 0С, показывает -5С (минус 5), и время впрыска 3,26мс. и уменшилось при оборотах 4000 об/мин. Что можно с этим сделать и как уменьшить расход?

[13.07.2018] Тимур подробнее

Нужно ли мазать прокладку помпы герметиком при установке помпы ?

[04.04.2019] Олег подробнее

Добрый день! подскажите пожалуйста, проблема такого характера, утром после долгого простоя автомобиля (тойота Авенсис 2007 г.в. двс. 1AZ-FSE) при холодном пуске, происходит провал холостого. Сразу поднимает до 1400 оборотов потом за секунду падает до 700 и за секунду снова поднимает до прогревочных оборотов и работает стабильно без проблем. Менял клапан фаз газораспределения, чистил дроссель, менял все фильтра, топливо качает насосы работают. Диагностика ни на что не показывает свечи новые замена всех расходников стабильна, каталик удалил мех. мини катализатор обманка стоит. Что делать уже не знаю