Количество:
1 шт.
Цена:
2 660 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Щёточный узел стартера (CAR803010134658) | CARGO | Servis55 | 673 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Oring (EMO0292740305) | EMMETEC | Servis55 | 45 | Киев, 1 день | 8 | |
|
Oring (EMO02102) | EMMETEC | Servis55 | 22 | Киев, 1 день | 6 | |
|
Ремккомплект рейки рулевой (TR0015599908) | TRANSTAR | Servis55 | 2 691 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Ремень генератора (6PK2535) | GATES | Servis55 | 897 | Киев, 1 день | 1 |
Добрый день! После долгой стоянки (12 ч) , завожу машину, обороты около 1000, через секунду обороты поднимаются до 1200 и далее нормально греется и обороты падают до нормальных. В последнее время обороты стали подскакивать до 2200 и потом падает до 1200. Что это может быть?
Как-то мне кажется такого быть не должно, поэтому интересуюсь. Когда езжу в жару с кондиционером и пытаюсь поскорее разогнаться (точно замечал на 3-ей передаче), при подходе к 2.5-2.7 тысячам оборотов появляется резкий провал и потом опять начинает разгоняться. в общем как-то неравномерно. при выключенном кондиционере такого не бывает. пока не знаю на сколько оно систематично, но пару раз уже случалось за последние дни. откуда этот провал и в чем проблема?
Езжу после капиталки уже около 7000 км, сменил масло на 3000 км пробега. Сейчас жрет масло. Но не могу понять, в чем причина большого расхода масла если дымности нет и нет нигде подтеков по двигателю. Может ли оно само по себе так выгорать? Доливаю литр на 1500 км.