Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volvo V40 1995-2004
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
021 TC 16195 000
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5028866
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - на Volvo V40 1995-2004 всего за 9430.00 UAH. Оригинальный номер: 021 TC 16195 000. после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 14 дней. на Volvo V40 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

9 430 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (8646864) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 748 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volvo S40 8646864
Восст Насос ГУР (8603045) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 873 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Peugeot 605 8603045
Восст Насос ГУР (8646864) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 748 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volvo S40 8646864
Восст Рейка рулевая (31429605) Неизвестно ГУРСЕРВИС 20 951 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Volvo V40 31429605
Восст Рейка рулевая (30638473) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 10 741 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Volvo S40 30638473
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.11.2021] Тарас подробнее

Добрый вечер. Туссанчик снала начал тупить, а через 5-7км прилетел "джеки чан" на приборку. Сканер выдал Р0299(контроль системы смесеобразования). В инете пишут: турбокомпрессор/приводной нагнеталь- низкое давление наддува. Пробег 93тыс.км. Как-то вроде рановато турбине кончатся. Вопрос: что может быть кроме турбокомпрессора?

[03.12.2020] Николай подробнее

Доброго всем дня. Плохо заводится на горячую, приходится покрутить стартером .на холодном схватывает сразу. В чем может быть причина и как можно исправить?

[16.05.2024] Саша подробнее

Доброго времени суток, автомобиль Форд Ескорт 1992 г.в., стоит карбюратор от ваз 2108 солекс, зажигание под правильным углом, расход - хороший. Одна проблема - часто бывает, что после того как проехался на больших оборотах и скидывая на нейтральную падают обороты вплоть до того, что машина глохнет, приходиться пару раз подгозовывать, чтоб держала обороты, не знаю на что и думать, что посоветуете ?! Может ли на это влиять следующие факторы: 1. Неправильно выставленные зазоры клапанов 2. Засорен или плохо работает электроклапан ХХ