Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volkswagen Transporter Т4, 1995 - 2003
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
074145701A, 074145701AX, 074145701AV
Другие номера:
53149887018, 53149707018
Доп. информация:
Объём двигателя 2,5 Мощность 88 HP, 105 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Volkswagen Transporter Т4, 1995 - 2003 всего за 8586.00 UAH. Оригинальный номер: 074145701A. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Volkswagen Transporter находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

8 586 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 628 Ровно, 2 дня 1
Нов Oring (O02873A) EMMETEC Servis55 42 Ровно, 2 дня 11
Нов Стартер (113678) CARGO Servis55 5 021 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Прокладка крышки клапана (325070) ERLING Servis55 418 Ровно, 2 дня 1
Нов Прокладка термостата (038121119) OEM/OE/OR Servis55 209 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.11.2021] Михаил подробнее

добло 1,6 мультиджет не заводится при температуре двигателя 36-40 градусов, подскажите в чём проблема. датчик коленвала заменили, и датчик температуры двигателя тоже, проблема осталась. На холодную без проблем, на горячую тоже хорошо заводится.

[23.11.2016] Руслан подробнее

Недавно заметил брызги масла на утеплителе капота напротив крышки маслозаливной горловины.Сиду 7 лет.Пробег 36000.ТО по графику.Масло не жрёт. Претензий к работе двигателя нет.Что это может быть?

[10.07.2023] Арсений подробнее

После замены глушителя...... прошло полтора года и выхлопные газы вместе с бубнением просачиваются в дырку в месте соединения глушителя и трубы. Когда меняли, это место замотали какой-то асбестовой ниткой и закрутили обратно, как было. С этой проблемой подъезжал к двум разным людям - ответы были "поезди, закоксуется и само пройдет" и "надо отрезать кусок выхлопной и сваривать намертво с глушителем". Само не прошло, а намертво варить не хочется. Есть какие-то цивилизованные методы запечатывания отверстия в месте примыкания глушителя к трубе? Клей, какой, или лента, может? Спасибо.