Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volkswagen Caddy , Volkswagen Golf III, IV, Volkswagen Passat B4, Volkswagen Polo , Volkswagen Sharan , Volkswagen Vento
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
028145701J, 028145701JX, 028145701JV, 028145701Q, 028145701QX, 028145701QV
Другие номера:
454083, 53039880006, 454083-0001, 454083-0002. 5330970006
Доп. информация:
Объём двигателя 1,9 Мощность 90 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Volkswagen Polo всего за 9198.00 UAH. Оригинальный номер: 028145701J. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Volkswagen Polo находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

9 198 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник КПП (CORTECO01030118) CORTECO Servis55 229 Ровно, 2 дня 1
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 229 Ровно, 2 дня 4
Нов Корзина сцепления (LUK602003000) LUK Servis55 22 936 Ровно, 2 дня 1
Нов Прокладка трубки EGR (VAG04L131547S) OEM/OE/OR Servis55 459 Ровно, 2 дня 1
Восст Рейка рулевая (TRWAU208R) OEM/OE/OR Servis55 11 468 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.08.2024] Максим подробнее

Долго горит лампочка давления масла, потом тухнет. Машина ланос 1.5 восьмиклапанник

[17.01.2020] Дмитрий подробнее

EA1A 4G93(GDI) Слизало шкив колена от того что сорвало шпонку(( Че делать? надо ставить новую шпонку? Просто заменой шкива не обойтись?

[18.11.2021] Денис подробнее

Всем доброго времени суток. У меня проблема. У меня аут 2.4 МТ 2008г., жрал масло как не в себе, решил с заменой цепи ГРМ слегка прокапиталить. Заменили всё кольца, вкладыши, колпачки. Голову притёрли всё как надо! Короче поменяли всё кроме поршней. В итоге, жрет литр на 500км. Стиль езды средний, где то поддаю, где то как дедушка. Сейчас замерили компрессию, везде одинаково 11-12 очков. Масло тотал 5-30. Может что посоветуете? А и при высоких оборотах сизый дым валит!