Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Caddy 2004-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
03G253019JX, 03G253014T, 03G253014TX, 03G253019K, 03G253019KX, 03G253014M, 03G253014MX
Оригинальный номер:
03G253019J, 03G129969C
Другие номера:
-
Доп. информация:
В рабочем состоянии, перепроверена, дефектов не обнаружено. Оригинал. Подходит так же на: AUDI: A3/S3/Sportb-2004-2007.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Volkswagen Caddy 2004-2010 по цене 8800.00 UAH. Оригинальный номер: 03G253019J. Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Volkswagen Caddy находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

8 800 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Раз'єм датчика к/в (VAG1J09737231) OEM/OE/OR Servis55 459 Черновцы, 2 дня 2
Б/У Стойка амортизационная (KAYABA335808) KAYABA Servis55 1 147 Черновцы, 2 дня 1
Нов Втулка (JR121516) KOYO Servis55 459 Черновцы, 2 дня 3
Нов Масло (SACHS4200080050) SACHS Servis55 229 Черновцы, 2 дня 2
Б/У Маховик (LUK415062609) LUK Servis55 4 587 Черновцы, 2 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.03.2021] Руслан подробнее

Ошибка p1336. Вроде как расшифровывается как ошибка датчика положения коленвала. Стирается, но после снова сканируется. Чек не горит при этом. Заводится с полтычка. Единственно, на ХХ иногда может ощущаться небольшая вибрация. В движении никаких ограничений в работе двигателя не ощущается. Просто поменять датчик? Или проблема серьезней?

[04.12.2023] Николай подробнее

подскажите, какое должно быть давление в системе охлаждения (ВАЗ 21083), и как проверить, правильно ли работает перепускной клапан в пробке?

[01.07.2023] Максим подробнее

Авто: Mazda-626 1998г.в. объем двигателя 2л, бензин. На спидометре 170тыс.км Проблема: утром когда завожу, около 40секунд из выхлопной идет белый дым, потом при езде никакого дыма нет. На месте стоянки масляных пятен нет, а масло куда-то девается. Причем, по городу расход масла меньше, на трассе больше. По трассе на 500км расход масла от 3/4 между уровнями min-max до уровня min. Что делать??? Сальники клапанов менял(поставил жигулевские, говорят они одинаковые), масло и масляный фильтр менял.