Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Caddy 2004-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
2K1422061GX
Оригинальный номер:
2K1422061G
Другие номера:
-
Доп. информация:
Рейка перепроверена, с рабочем состоянии, рулевые тяги не деформированы.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Рейка рулевая на Volkswagen Caddy 2004-2010 по цене 6600.00 UAH. Оригинальный номер: 2K1422061G. Рейка рулевая продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Рейка рулевая на Volkswagen Caddy находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

6 600 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка (JNSIR121516) OEM/OE/OR Servis55 221 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Масло (SACHS4200080050) SACHS Servis55 221 Черновцы, 2 дня 2
Б/У Маховик (LUK415062609) LUK Servis55 4 425 Черновцы, 2 дня 2
Нов Втягивающее реле (CAR132124) CARGO Servis55 221 Черновцы, 2 дня 1
Нов Бендикс (ZENZN2006) ZEN Servis55 1 327 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.07.2021] Виталий подробнее

Всем привет заедает тросс газа со стороны педали - не сразу возвращается в свое положение . Это после как прогреется примерно до 50-60 градусов. Нажимаешь на педаль - отпускаешь ее -скажем для переключения со 2й на 3ю и обороты взлетают +500об примерно - потом норм . так происходит примерно регулярно . под капаотом руками за дросель дергал - все ок . дросель мыл все ок . На холодную - и на горячую не воспроизводится что сделать надо ? что поменять ? Cerato 2.0 Ex

[30.07.2023] Илья подробнее

подскажте плиз. поменял cцеплене. прокачал. теперь невыключается полньстью. что может быть? спасибо.

[22.02.2023] Олег подробнее

Доброго времени суток. Пытаюсь решить проблему шума (гул) от ремня ГУР. Двигатель A18XER. Поставил новый ремень, да и со старым было тоже самое. Вообщем думал что ролики грязые, но есть мысль, что идет износ ремня и это с него. Ролики помпы и ролик насоса ГУР, стоять не в одной плоскости. Так должно быть? или все таки как то выравнивать? И есть ли разница какой стороной ставить ремень, ну имею ввиду фаски на ремне одинаковые или нет?