Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volkswagen Caddy , Volkswagen Golf III, IV, Volkswagen Passat B4, Volkswagen Polo , Volkswagen Sharan , Volkswagen Vento
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
028145701J, 028145701JX, 028145701JV, 028145701Q, 028145701QX, 028145701QV
Другие номера:
454083, 53039880006, 454083-0001, 454083-0002. 5330970006
Доп. информация:
Объём двигателя 1,9 Мощность 90 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Volkswagen Polo всего за 9099.00 UAH. Оригинальный номер: 028145701J. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Volkswagen Polo находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

9 099 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник КПП (CORTECO01030118) CORTECO Servis55 225 Ровно, 2 дня 1
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 225 Ровно, 2 дня 4
Нов Корзина сцепления (LUK602003000) LUK Servis55 22 523 Ровно, 2 дня 1
Нов Прокладка трубки EGR (VAG04L131547S) OEM/OE/OR Servis55 450 Ровно, 2 дня 1
Восст Рейка рулевая (TRWAU208R) OEM/OE/OR Servis55 11 261 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.10.2020] Иван подробнее

Всем привет! Проблемы с оборотами, а именно при переключении поднимаются 2000, зависают 1500 и резко падают до 840. Думаю виновник Клапан вентиляции картерных газов. Не пойму рабочий клапан или нет. Подскажите

[03.12.2021] Николай подробнее

Подскажите в чем причина отсутствия циркуляции антифриза из трубки от дросселя в бачек расширителя, было раньше и на холостых а сейчас газую да и ничего. Трубка вроде не забита

[17.02.2020] Вадим подробнее

Добрый день! На скорости свыше 130 км в час через несколько минут загорается датчик ОЖ,немного снизив скорость датчик гаснет.Набираешь скорость-опять загорается. Остановился, посмотрел нигде подтеков нет, вентилятор шпарит, в общей сложности через секунд 20 двигатель заглушил, и завел снова. Датчик погас. Тронулся, набрал скорость,через километр опять включился. Проехав несколько километров, датчик погас. И так дважды за день, что за ерунда?