Всем приве, меняю ремень ГРМ на 2,5.Как валы ставить со стороны КПП, и муфты взводить по часовой? менял колпачки, муфты не снимал, валы внимал соответственно.

На Ланосе заметил раздутый патрубок охлаждайки, было большое давление, причина скорее всего в клапане крышки расширительного бачка. Патрубок поменял, крышку поменял, но не уверен что крышка норм (брал типа оригинал но на рынке т.к. было надо срочно). Сейчас с патрубком все ок, но даже после ночи или суток простоя, не заводя двигатель резко открутить крышку - то слышно что там достаточно высокое давление и слышен характерный звук стравливания давления, иногда даже брызги охлаждайки могут быть... Вопрос, это нормально или таки клапан на новой крышке не нормально работает?

Сегодня почистил дроссель на авто, после установки машина заводиться, загораеться пила, обороти плавають от 500 до 1500. При нажатии педали Газа обороти резко ростут до 5000-6000 тис.