Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Skoda Yeti 2009+
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
03L253056A, 03L253056AV, 03L253056AX, 03L253019J, 03L253019T, 03L253016F
Другие номера:
53039880205, 53039700205, 53039880139, 53039880132
Доп. информация:
Объём двигателя 2,0 Мощность 140 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Skoda Yeti 2009+ всего за 13356.00 UAH. Оригинальный номер: 03L253056A. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Skoda Yeti находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

13 356 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Болт развальный (VAGWHT001761) OEM/OE/OR Servis55 335 Ровно, 2 дня 2
Нов Шайба развальная (VAGWHT000232) OEM/OE/OR Servis55 84 Ровно, 2 дня 4
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (BOSF00VP01004) BOSCH Servis55 105 Ровно, 2 дня 6
Восст Турбина (00860096) OEM/OE/OR Мастер Сервис 15 920 Ровно, 2 дня 1
Турбина Skoda Yeti 00860096
Б/У Трос стояночный (1K0609721AT) OEM/OE/OR Мастер Сервис 188 Ровно, 2 дня 1
Трос стояночный Skoda Yeti 1K0609721AT
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.01.2017] Роман подробнее

Всем привет. Нужен совет, кто сталкивался с подобной проблемой. Пошабашил движок 1AZ-FE. На СТО вскрыли и сказали, что ремонтировать - без шансов (прогорел поршень, задиры на гильзах и т.д.) Третий день мониторю интернет в поисках движка и ничего. Интересно можно-ли купить НОВЫЙ двигатель? Потому как б/у всё-таки как-то стрёмно.

[22.08.2023] Даниил подробнее

Сдернули клему с аккума на работающем двигателе. Теперь нет искры. Куда смотреть?

[02.04.2019] Ростислав подробнее

Началось все с троения мотора, на дифектовке показало треснул 3 цилиндр. Загильзовали, собрали. Поехал, но не долго, после 5000км мотор опять встал 3 цилиндр, опять загильзовали и снова 1500км и опять в 3 цилиндре горит поршень( верх оплавился)Ставят новый блок и голову! и тут началось следующее: Завяла турбина, разобрали, на горячей стороне лопасти как будто отпескоструены!(как пальцы стучат на жигулях). Меняю турбину 100 и опять она завыла. Мотор работает на холодную оочень громко и жестко. Расход 10л масло не кушает. Форсунки меняли. Что дальше? bmw n57d30a