Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Skoda Superb 2.5tdi 2002-2008
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
GT2052V, GA3059145701K, 454135-8
Оригинальный номер:
059145701K
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Skoda Superb 2.5tdi 2002-2008 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 059145701K . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Skoda Superb находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Масло (ELFTranselfNFX75W122351912353) OEM/OE/OR Servis55 652 Киев, 1 день 12
Нов Подшипник АКПП (INA410013910) LUK Servis55 435 Киев, 1 день 5
Нов Ремень генератора (4PK1238) DAYCO Servis55 261 Киев, 1 день 1
Нов Кнопка (3U095983301C) OEM/OE/OR Servis55 1 957 Киев, 1 день 1
Нов Болт развальный (VAGWHT001761) OEM/OE/OR Servis55 348 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.09.2019] Артур подробнее

Ребята, помогите советом. При наборе скорости и при движении прямо на скорости от 50 появляется громкий шум из подкапотного пространства. Если при этом шуме поворачивать в лево/ право- шум стихает. Что может быть?

[09.09.2019] Юрий подробнее

Здравствуйте всем!! Решил поменять ремень ГРМ в автосервисе они мне променяли как бы все ок, но мотор иногда стал троить и стал больше кушать топливо!!! Но они мне сразу сказали мы типо ремень передвинули на 2 зуба назад!!!! Потому что мотор стал работать как трактор???? Работать как трактор если ставишь метки по заводски!!! И ещё воздушный фильтр который должен забирать воздух, наоборот стал выкидывать, ваше не понятно что производит! Пожалуйста подскажите!!!!

[17.03.2020] Андрій подробнее

Якщо замінювати демпферний шків, то потрібно повторити усю процедуру як і при заміні ремня ГРМ ? Тобто: розпустити зірки розпредвалів, виставити все по мітках і тоді затягнути ?