Количество:
1 шт.
Цена:
12 701 UAH
Поставка:
Ровно, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Болт ДВС (06A105229) | OEM/OE/OR | Servis55 | 84 | Ровно, 2 дня | 4 | |
![]() |
Шайба развальная (VAGWHT000232) | OEM/OE/OR | Servis55 | 84 | Ровно, 2 дня | 4 | |
![]() |
Сайлентблок (32929690) | SWAG | Servis55 | 209 | Ровно, 2 дня | 2 | |
![]() |
Щуп (1113201800) | JP GROUP | Servis55 | 167 | Ровно, 2 дня | 1 | |
![]() |
Стартер (TS18ER22) | VALEO | Servis55 | 3 138 | Ровно, 2 дня | 1 |
Здравствуйте. Проблема такая: при холодном запуске, лампа давления масла гаснет только через 20 сек примерно. Если потом заглушить и сразу завести, гаснет тут же. Если машина постоит 5-10 мин, лампа после заводки тухнет опять через 20 сек. В чем можем быть причина? Готовиться к капиталке?
Имеем лансер 9 4g18, мотор много кушал масла, было решено капиталить. Проточка блока, проточка коленвала. После того как собрали и завели на прогретом двигателе начала помаргивать масленка, померили давление получили около 0.3. Решили что проблема в старом маслонасосе, поменяли на новый, результат тот же. На сегодня мотор разобран, весь промерен, проблем не видно, но давления масла нет. куда копать?
Думаю поставить вариатор опережения зажигания, чтоб на газу не было пропусков, по скольку диджиплекс не дает возможность регулировки зажигания, по идее должно уменьшить расход и улучшить динамику. как вы думаете, поможет или нет?