Здравствуйте друзья Последнее время чувствуется при включенном вентиляторе запах горелого масла. Не могу понять что за ерунда, у меня стиль езды щадящий, машинка пробежала 45 тыщ. Смотрел на стоянке, под машиной протечек нет. Подскажите, что это может быть и куда смотреть?

Заметил такую особенность. После старта двигателя обороты сначала нормальные(пол секунды) потом резко проваливаются где-то чуть ли не до 100-200. Складывается впечатление , что авто сейчас заглохнет, но потом обороты сами также резко поднимаются к 0.8-0.9 и уже не падают. Возможно это у меня после прошивки (недавно прошивали не родную прошивку для круиза). Возможно совпадение и это из-за плохого АКБ (тоже недавно полностью сел. Ему 1.5 года. Что посоветуете?

Весь день їздив по справах, машина вела себе адекватно. Приїхав після обіду на роботу, заглушив. Повернувшись через 3 години двигун не завівся. Стартер маслає, але жодної вспишки у циліндрах. Чек не горить. При ввімкненні запалення 16 разів мигає о/д. Пробував завести з примусовою подачею газу-нуль реакції! Перевіряв помилки адаптером ELM-327 obd2 , помилок у пам'яті не має Буду дуже радий любій пораді!