Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Seat Неизвестно 2009-2010
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
058145703J, 058145703JX, 058145703JV, 058145703N
Другие номера:
53039700029, 53039880029 53039700029
Доп. информация:
Объём двигателя 1,8 Мощность 150 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Seat Неизвестно 2009-2010 всего за 11231.00 UAH. Оригинальный номер: 058145703J. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Seat Неизвестно находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

11 231 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплект сцепления (602002500) LUK Servis55 22 026 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Комплект сцепления (LUK602000700) LUK Servis55 22 026 Ровно, 2 дня 1
Нов Комплект сцепления (LUK602000200) LUK Servis55 22 026 Ровно, 2 дня 1
Нов Комплект сцепления (602000100) LUK Servis55 22 026 Ровно, 2 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.09.2021] Михаил подробнее

Народ в чём причина. При разогреве движка начинает подтраивать. А иногда выдаёт ошибку о пропуске зажигания в первом цилиндре. Как не много разогреется всё нормально работает.

[11.02.2023] Вадим подробнее

На прогретом авто в движении при переходе на нейтральную передачу и отпускании педали акселератора холостые очень сильно падают (проседают) до 300-400об. и через 1-2сек возвращаются в норму. Помогите!. Что делать.? Где копать.? Спасибо.

[09.04.2024] Володя подробнее

Вопрос срочный, я только что чистил дроссельную заслонку, сделал всё так, как написали на форуме, но я выпустив избыточное давление из расширенного бачка не закрутил крышку, и из трубки( которая входит в дроссельную коробку начала литься жидкость желто - салатового цвета. В общем вылилось грамм 100-150. Выливалось прям вниз, т.е. мокрое всё, что под дроссельной коробкой. Особенно беспокоит меня тот факт, что там находится большая катушка, к которой идёт ремень ГРМ, я так понимаю это генератор. Так вот генератор с дырочками, и скорее всего в него попала эта жидкость. Я перед всем этим снял клему с аккумулятора. Сейчас не решаюсь её одеть обратно, и завести мотор. Подскажите что делать, какие мои дальнейшие действия?