Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Kangoo 1.5dCi 2013>
Фирма:
BORGWARNER
Номер производителя:
54391014760, 118936RH82728353
Оригинальный номер:
54359700042
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя K9K 612
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Renault Kangoo 1.5dCi 2013> по цене 4180.00 UAH. Оригинальный номер: 54359700042 . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Renault Kangoo находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 180 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка (RENAULT7705010261) OEM/OE/OR Servis55 224 Киев, 1 день 3
Нов Сальник АКПП (COR01033808B) CORTECO Servis55 314 Киев, 1 день 2
Нов Комплект кондиционера (FA3418002) FA1 Servis55 897 Киев, 1 день 1
Нов Комплект кондиционера (STASGA9122) STARLINE Servis55 1 121 Киев, 1 день 1
Б/У Пробка сливного отверстия (OE7703075348) OEM/OE/OR Servis55 135 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.05.2020] Максим подробнее

Всем здравствуйте ребята помогите , подскажите , при сборке двигателя 1.8 \ , затяжка головки блока , как производиться , по мануалу прописанно 5-9, 13-17 идва раза довернуть по 90 градусов , а гдето прописывают и по видео протягивать до 45-47 Н.м. , так как по сути?

[08.04.2020] Кирилл подробнее

здравствуйте!!!имееться тойота ярис 2015 год 1.0 бензин,вообщем подколачивает но холостой ход держит нормально,причина колотушки на 1500 оборотах,в чем может быть причина,свечи меняли,заслонку чистили

[20.01.2017] Юра подробнее

Здравствуйте. У меня такая ситуация. Купил я Мазду 626 комперкс с умершим компрессором. Его я планирую восстанавливать, но до этого ездить на этом авто. Я переделал впуск и выпуск в обход компрессора. Двигатель заводится с полоборота, но безумно сильно дымит при нажатии на газ. Дым черный густой.. Тнвд стоит zexel механический одноплунжерный.. я на нем выкрутил болт качества на 180 градусов - дымить при нажатии на газ перестал, немного дымит только при сбросе газа. Так же подрегулировал в плюс холостые обороты до 750. Вобщем после всех этих манипуляций появилась вибрация на кузове - не сильная, но ощущение - как на двигателе сидишь.. Можно ли как- то это убрать? Я где- то читал, что у атмосферных и турбо двигателей момент впрыска отличается на пару градусов.. Есть ли смысл регулировать угол впрыска?