Загорается лампочка давления масла на холостых оборотах на полностью прогретом двигателе. (Форд фокус 2, 1.6, 115, 144000 пробег.) . Заменил датчик масла, масляный насос - такая же беда. Что может быть? Сам думаю что нужна замена вкладышей коренных. Стуков посторонних нет ни на холодную, на на горячую, ни в момент нагрузок. Подскажите что еще может быть?

Може хто стикався: з'явився прикол - на нейтралі із заведеним двигуном раптово зростають оберти (десь до 1000-1100) і одночасно падає стрілка температури двигуна. Через декілька секунд все повертається на місце.При цьому не просто піднімається стрілка тахометра, а реально зростають оберти двигуна (чутно по звуку) Може щось із помпою?

При очередной замене масла обнаружил что потеет поддон двигателя. Из под стыка в тех местах где болтами притянут. На одном болте, вернее шпильке (там гайкой затянуто) даже капля масла висела. Двигатель не перегреваю, езжу аккуратно, стоит защита, поддон не мятый, без повреждений. Что это значит? Гугл ничего не выдал по запросу, кроме предложений купить поддон. Берлинго 1.4 бензин. "