Количество:
1 шт.
Цена:
9 840 UAH
Поставка:
Ровно, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Ремень генератора (4PK942) | DAYCO | Servis55 | 420 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
![]() |
Трубка гидравлическая (1359958080) | OEM/OE/OR | Servis55 | 3 361 | Ровно, 2 дня | 1 | |
![]() |
Насос ГУР (9640906580) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 2 734 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
![]() |
Насос ГУР (4007CJ) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 288 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
![]() |
Насос ГУР (4007CJ) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 903 | Ровно, 2 дня | 1 |
После чистки дроссельной заслонки двигатель стал глохнуть на холодную. Еще при чистке заметил что заслонка не до конца закрыта, я так понимаю так и должно быть? А началось все с того что двигатель медленно сбрасывал обороты при переключении передач, теперь вроде норм но появилась эта проблема
Двигатель 2ZR-FAE. Пробег 91500км. На 90000км поменял свечи, а заодно проверил компрессию. 12,5-12,6 во всех цилиндрах. Нормально ли это? Какова должна быть компрессия на данном двигателе?
Всем привет! Проблемы с оборотами, а именно при переключении поднимаются 2000, зависают 1500 и резко падают до 840. Думаю виновник Клапан вентиляции картерных газов. Не пойму рабочий клапан или нет. Подскажите