Количество:
1 шт.
Цена:
9 450 UAH
Поставка:
Ровно, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Прокладка поддона (OE110265505R) | OEM/OE/OR | Servis55 | 88 | Ровно, 2 дня | 2 | |
|
Болт ДВС (NIS1112500Q0E) | NISSIN | Servis55 | 133 | Ровно, 2 дня | 3 | |
|
Насос ГУР (491101050r) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 369 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
|
Насос ГУР (30620812) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 4 188 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (8200875897) | OEM/OE/OR | Servis55 | 17 699 | Ровно, 2 дня | 1 |
есть разница прокладки гбц тд и д 1.9 темпра
Машина стала очень тупой, обороты на холостых плавают. Из выхлопной подванивает газом/бензином смотря на чем работает. На бензине и газе двигатель работает одинаково. Проверка ЕЛМкой указала на ошибку Р1132. Пишет богатая смесь. Может кто сталкивался с этим, в какую сторону копать.
нужна помощь! Subaru legacy Outback, 1997 Г.В. европеец, двигатель EJ25, АКПП периодически глохнет на ходу, после не заводится(стартер крутит движка вообще не схватывает) нужно подождать 10-40 мин, затем заводится без проблем.(температура двигателя и окружающей среды не имеет значения). Либо может сразу, просто не завестись, а через какое-то время опять всё норм. Самодиагностика ни каких ошибок не показала: ни по двигателю, ни по АКПП. Сигнализации нет, установлен имобилайзер (ключ родной без обходчика) что делалось: замена топливного фильтра, бензонасоса, свечей зажигания промыты ДЗ и КХХ сопротивление бронепроводов(4шт) и катушки(одна) в норме