Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Opel Astra 1994-1998
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
860016, 90499271
Другие номера:
454092, 454092-5001S, 454092-1, 454092-0001
Доп. информация:
Объём двигателя 1,7 Мощность 68 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Opel Astra 1994-1998 всего за 8739.00 UAH. Оригинальный номер: 860016. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Opel Astra находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

8 739 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник АКПП (24262294) General Motors Servis55 1 050 Ровно, 2 дня 1
Нов Сальник полуоси (24273971) General Motors Servis55 672 Ровно, 2 дня 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 294 Ровно, 2 дня 1
Нов Шайба ДВС (206580) HANS PRIES Servis55 21 Ровно, 2 дня 4
Нов Щётки генератора (CARPX602) CARGO Servis55 42 Ровно, 2 дня 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.11.2021] Игорь подробнее

Добрый день. Помогите пож. разобраться. На холодной пропали холостые, но после, как поработаешь педалькой и проедешь до нормального прогрева, то и заводится не глохнет и есть холостые. Выдает ошибку 0420, но в словаре терминов этих слов нет. Прошу о помощи. В интернете слова переводятся, как Эффективность каталического нейтрализатора.

[25.12.2021] Борис подробнее

Добрый день! Случилось так, что одна из фар (штатный ксенон) отказалась включаться, а на следующий день включилась как бы на половину мощности и светит розовым светом. Что с этим делать и куда бежать?

[20.11.2022] Макар подробнее

Масло в расширительном бочке Volvo V40 1.6 b4 Загорелась масло ,вернее мигнуло на подъёме , я подумал что скоро менять уже и поэтому уровень упал , но когда я на следующей день купил масло и открыл капот то из бочка расширителя были видны подтёки масло , а когда я открыл пробку бочка то увидел явную коричневую жижу А уровень масло был ниже минимума. Думаю если б пробило ГБЦ то не было бы так быстро наполнение бочка расширителя маслом. Как лучше поступить в такой ситуации?