Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi L200 2.5td 2006-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
MR355223
Оригинальный номер:
4917701503
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Mitsubishi L200 2.5td 2006-2015 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 4917701503 . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Турбина на Mitsubishi L200 находится в г. Киев, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект (FRE260965) FRENKIT Servis55 664 Киев, 1 день 4
Нов Сальник ГУР (AELAS16068) ASL Servis55 442 Киев, 1 день 2
Нов Колодки тормозные (JAPPA504AF) JAPANPARTS Servis55 1 106 Киев, 1 день 1
Рем Втулка рульового механізму (MIT4410A159) OEM/OE/OR Servis55 664 Киев, 1 день 1
Нов Крестовина (GBMGUM91) GMB Servis55 442 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.10.2024] Саша подробнее

После прогрева и выхода на рабочую температуру двигателя обороты с 1800 (примерно) плавно опускаются до 700-750 - рабочих, но после пары километров холостой ход падает до 600, что сопровождается мелкой вибрацией и провалом при старте. При включении габариток с противотуманками обороты возвращаются на место, вибрация уходит, провалов нет. Свечи хорошие, дроссельная чистая. Двигатель 1zz-fe, авто 2007 года.

[18.09.2021] Михаил подробнее

Народ в чём причина. При разогреве движка начинает подтраивать. А иногда выдаёт ошибку о пропуске зажигания в первом цилиндре. Как не много разогреется всё нормально работает.

[23.01.2020] Алексей подробнее

У меня фабия 2 greenline 2011 1.2TDI EURO5 3 цилиндра, когда мотор заведён из горловины щупа выходит какой то пар, если газонуть изчезает, масло не жрёт (на 10000км гдето 250-300г масло), пар выходит и из масло заливной горловины. Что за проблема что ожидать, что надо менять?