Количество:
1 шт.
Цена:
12 975 UAH
Поставка:
Ровно, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втягивающее реле (CARCG334034) | CARGO | Servis55 | 1 327 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Рейка рулевая (9064600200) | OEM/OE/OR | Servis55 | 11 062 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
|
Сальник ГУР (AS13189) | OEM/OE/OR | Servis55 | 221 | Ровно, 2 дня | 3 | |
|
Вкладыш коленвала (MB1284SV025) | KING | Servis55 | 531 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Болт ДВС (411014710) | LUK | Servis55 | 796 | Ровно, 2 дня | 8 |
Може хто стикався: з'явився прикол - на нейтралі із заведеним двигуном раптово зростають оберти (десь до 1000-1100) і одночасно падає стрілка температури двигуна. Через декілька секунд все повертається на місце.При цьому не просто піднімається стрілка тахометра, а реально зростають оберти двигуна (чутно по звуку) Може щось із помпою?
Началось все с троения мотора, на дифектовке показало треснул 3 цилиндр. Загильзовали, собрали. Поехал, но не долго, после 5000км мотор опять встал 3 цилиндр, опять загильзовали и снова 1500км и опять в 3 цилиндре горит поршень( верх оплавился)Ставят новый блок и голову! и тут началось следующее: Завяла турбина, разобрали, на горячей стороне лопасти как будто отпескоструены!(как пальцы стучат на жигулях). Меняю турбину 100 и опять она завыла. Мотор работает на холодную оочень громко и жестко. Расход 10л масло не кушает. Форсунки меняли. Что дальше? bmw n57d30a
Заливает 3 свечи. Поменяли прокладку клапанной крышки,проблема осталась...что посоветуете?