Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mercedes Benz Sprinter 211, 311, 411, 2000-2006
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
A6110960899, A6110961699, A6110961599
Другие номера:
709836-4, 778974-5, 778974-0001, 726698-5, 709836-9005S, 709836-5005S, 709836-9004S, 709836-5004S, 778794-5001S, 778794-0001, 726698-5003S, 726698-0003/2/1
Доп. информация:
Объём двигателя 2,2 Мощность 109 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Mercedes Benz Sprinter 211, 311, 411, 2000-2006 всего за 13050.00 UAH. Оригинальный номер: A6110960899. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Mercedes Benz Sprinter находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

13 050 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втягивающее реле (CARCG334034) CARGO Servis55 1 351 Ровно, 2 дня 1
Нов Рейка рулевая (9064600200) OEM/OE/OR Servis55 11 261 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Сальник ГУР (AS13189) OEM/OE/OR Servis55 225 Ровно, 2 дня 3
Нов Вкладыш коленвала (MB1284SV025) KING Servis55 541 Ровно, 2 дня 1
Нов Болт ДВС (411014710) LUK Servis55 811 Ровно, 2 дня 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.03.2023] Виталий подробнее

Нет компрессии в 3 и 4 цилиндра двигатель 2.4 бензин

[15.04.2019] Валерий подробнее

Здравствуйте ! Нужен совет. Выскочила ошибка P0198 датчика температуры масла в двигателе. Где данный датчик расположен на двигателе ? Авто SANTAFE NEW 2007 г. двигатель 2.7.

[02.04.2019] Ростислав подробнее

Началось все с троения мотора, на дифектовке показало треснул 3 цилиндр. Загильзовали, собрали. Поехал, но не долго, после 5000км мотор опять встал 3 цилиндр, опять загильзовали и снова 1500км и опять в 3 цилиндре горит поршень( верх оплавился)Ставят новый блок и голову! и тут началось следующее: Завяла турбина, разобрали, на горячей стороне лопасти как будто отпескоструены!(как пальцы стучат на жигулях). Меняю турбину 100 и опять она завыла. Мотор работает на холодную оочень громко и жестко. Расход 10л масло не кушает. Форсунки меняли. Что дальше? bmw n57d30a