Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Hyundai H-1 1997-2004
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
105893
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5104027
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - на Hyundai H-1 1997-2004 всего за 8170.00 UAH. Оригинальный номер: 105893. после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 14 дней. на Hyundai H-1 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

8 170 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щёточный узел стартера (CAR132475) CARGO Servis55 435 Киев, 1 день 2
Нов Сальник ГУР (F00624) EMMETEC Servis55 435 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ГУР (577373C000) OEM/OE/OR Servis55 348 Киев, 1 день 2
Восст Насос ГУР (571004A850) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 819 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Hyundai H-1 571004A850
Нов Направляющая цепи (243774A200) OEM/OE/OR Мастер Сервис 230 Киев, 1 день 1
Направляющая цепи Hyundai H-1 243774A200
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[31.03.2020] Тимур подробнее

Привет всем! Сегодня обнаружил синий дым. (вроде только на холодную или если машина постоит мин 10) в бачке эмульсия белая на щупе нет эмульсии , уровень масло нормальный Какие идеи?

[19.06.2018] Миша подробнее

Приветствую. Решил снять нижний патрубок системы охлаждения и поменять уплотнительное кольцо решился на снятие выпускного коллектора. И обнаружил что нижняя левая шпилька сломана. Теперь стоит вопрос - как ее выкручивать: экстрактором? высверливать и ставить рем-резьбу? наваривать штифт и наваривать гайку и пробовать ее выкрутить?

[03.10.2018] Тарас подробнее

Судя по отзывам на других форумах натяжитель цепи Блок балансировочных валов у многих частенько выходит из строя, вот и я снял нижний поддон и обнаружил там обломки пластика и пружинку,а побудило меня к этому нехорошее трещание движка.Нет возможности узнать сколько двигун прошел после ремонта(я с покупки проехал около 8-ми т.км),но состояние дизеля в норме :-жор масла,расход топлива,скорость,тяга и,наконец компрессия 25 - двиглу еще работать и работать,а натяжитель рассыпался. Хотелось бы мнения по этому поводу