Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Ford C-Max 2005+, Ford Fiesta 2005+, Ford Focus 2005+, Ford Fusion 2005+
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
9657530580, 9657603780, 0375N5, 0375K5, 3M5Q-6K682-DE, 1684949
Другие номера:
4917307507, 5435988700, 49173-07508, 49173-07507, 49173-07506, 49173-07504 49173-07503, 49173-07502, 49173-07522, 5435 988 7000
Доп. информация:
Объём двигателя 1,6 Мощность 90 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Ford Fiesta 2005+ всего за 9396.00 UAH. Оригинальный номер: 9657530580. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Ford Fiesta находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

9 396 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 450 Ровно, 2 дня 1
Нов Втягивающее реле (ZM1995) ZM Servis55 1 126 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Гайка (FO207LNUT) MSG Servis55 450 Ровно, 2 дня 1
Нов Подшипник ступицы (FDWB11175) MOOG Servis55 1 261 Ровно, 2 дня 1
Нов Пружина тормозных колодок (1822435) OEM/OE/OR Servis55 676 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.12.2022] Паша подробнее

Машина заводиться добре! При вижимі газу, двигун давиться , коли нажимаю газ в пол тоді їде, при скиданні газу машину сильно дьоргає.

[11.10.2024] Вадим подробнее

Hyundai Sonata, 2006г.в., 2.4 бенз, АКП, ГБО Как-то резко нарисовалась проблема: появился стук в двигателе, равномерно зависящий от оборотов. Не цокот, стук. Тарахтит в такт двигателю. На холостых практически не слышно, но очень хорош слышно при поднятии оборотов до 3т. Чем выше, тем сильнее. Поднимали машину, больше всего слышно снизу в районе 4 цилиндра и соединения с коробкой. На самой езде никак не отражается. Динамика, холостые, газ/бенз - все как и было. Какие могут быть варианты?

[14.01.2023] Витя подробнее

не получается снять впускной коллектор. Все винты открутил, сам коллектор свободно болтается (ход очень небольшой, но по всем осям свободный). Висит на трубке, выходящей из мотора. Теоретически он должен снятся, практически что-то его держит. Может вы в курсе, подскажите, за что коллектор цепляется? (Снизу заглянуть не получилось, может снизу какие-то подключенные провода мешают?) трубку щупа снял. в получившуюся щель между коллектором и двигателем вставляю отвертку и пробую эту щель расширить - не идет. сильно давить боюсь, пластмасса коллектора хрупкая.