Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Fiat Doblo 2004+, Fiat Punto 2004+, Fiat Linea 2004+
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
55198317, 71789039, 93189317, 71724104
Другие номера:
54359880014, 55198317, 71789039, 93189317, 71724104
Доп. информация:
Объём двигателя 1,3 Мощность 85 HP, 90 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Fiat Doblo 2004+ всего за 12313.00 UAH. Оригинальный номер: 55198317. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Fiat Doblo находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

12 313 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втягивающее реле (BOS1986SE1534) BOSCH Servis55 1 261 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Бендикс (BOS1986SE1649) BOSCH Servis55 840 Ровно, 2 дня 1
Нов Фильтр топливный (ASH30ECO088) ASHIKA Servis55 420 Ровно, 2 дня 1
Нов Прокладка ДВС (FIAT71754091) OEM/OE/OR Servis55 420 Ровно, 2 дня 1
Нов Охладитель ОГ (57161) Неизвестно Servis55 1 681 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.10.2023] Иван подробнее

Подскажите пожалуйста Распорядок и регулировки клапанов и шуп какой на 2.5 TD

[22.12.2017] Станислав подробнее

Подошло время менять ремень генератора. Купил в магазине новый ремень BOSCH 975 мм. Когда снял старый ремень, то он оказался немного длиннее. Решил, что это погрешность на износ. Попробовал надеть новый и не могу - новый не надевается. Такое впечатление, что он короткий. Нексия N-100, Двигатель DOHS, 1,5 литра, с гидроусилителем. По каталогам - длина ремня генератора 975 мм. В чем прикол?

[13.11.2019] Руслан подробнее

Добрый день! Автомобиль 523 Е60, мотор N52 (190 л.с). Суть проблемы - плохо заводится на горячую после 30 минутного простоя (крутит стартером 4-5 секунд и потом заводится). Если на горячую заглушить и через 5 мин завести - заводится нормально. Утром после ночного простоя тоже заводится без проблем. Иногда подёргивается при разгоне, на холостых немного плавают обороты. Свечи и топливный фильтр новые. Форсунки проверял на стенде - все рабочие. Ошибок нет. Вопрос дело в топливном насосе? или может в некорректной работе датчика коленвала?