Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Система управления сцеплением
/
Рабочий цилиндр
/
Цилиндр сцепления рабочий
Деталь:
Цилиндр сцепления рабочий
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Seat Cordoba 2002-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
6Q0721261C
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
292065
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Цилиндр сцепления рабочий на Seat Cordoba 2002-2009 по цене 228.00 UAH. Оригинальный номер: 6Q0721261C. Цилиндр сцепления рабочий продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Цилиндр сцепления рабочий на Seat Cordoba находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

228 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (6Q0423155AA) KOYO ГУРСЕРВИС 9 812 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Audi A2 6Q0423155AA
Восст Насос ГУР (6Q0423153J) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 000 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Audi A1 6Q0423153J
Восст Рейка рулевая (601423055E) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 442 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Seat Arosa 601423055E
Восст Рейка рулевая (6E1419055) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 004 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Seat Cordoba 6E1419055
Восст Рейка рулевая (191419063) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 206 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Seat Cordoba 191419063
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.04.2025] Влад подробнее

Kia rio 2011 года. Селектор переключается, но сама скорость не включается никак. И машина не едет задним ходом. Все остальные скорости и режими работают прекрасно. В коробке пинков нет, трогается и переключает передачи плавно. В чем может быть проблема?

[17.04.2020] Виталий подробнее

Добрый вечер Ситуация следующая, едешь с постоянной скоростью, к примеру 100км/ч, отпускаешь газ и даёшь машине проехать секунд 3 без нажатия на газ, потом начинаешь чуть давить на газ и держать обороты в низкой позиции начинается довольно сильный гул, предположительно сзади и вибрация по кузову. Чем выше скорость и обороты, тем сильнее гул и вибрации, при долгой поездке начинает давить на уши, как будто гул от самолета. Поменял сайлентблок на редукторе и эластичную муфту В чем может быть проблема? Спасибо

[21.06.2016] Максим подробнее

А вы восстанавливаете комплекты сцепления? Полетело сцепление на WV Passat B4.