Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Система управления сцеплением
/
Главный цилиндр
/
Цилиндр сцепления главный
Деталь:
Цилиндр сцепления главный
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Almera 2000-06
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
306202J061
Другие номера:
-
Доп. информация:
в отличном состоянии
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Цилиндр сцепления главный на Nissan Almera 2000-06 по цене 395.00 UAH. Оригинальный номер: 306202J061. Цилиндр сцепления главный продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Цилиндр сцепления главный на Nissan Almera находится в г. Ковель, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 825-01-31.

Количество:

1 шт.

Цена:

395 UAH

Поставка:

Ковель, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник ШРУСа (GKN0024535) GKN Servis55 897 Ковель, 2 дня 1
Нов Шайба (NIS5462295FGA) OEM/OE/OR Servis55 90 Ковель, 2 дня 2
Нов Гайка (NIS0122395F0C) OEM/OE/OR Servis55 90 Ковель, 2 дня 1
Нов Прокладка свечного колодца (NIS1327653Y11) OEM/OE/OR Servis55 224 Ковель, 2 дня 1
Нов Колодки тормозные (ASH5101196) ASHIKA Servis55 673 Ковель, 2 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.07.2020] Антон подробнее

Завел с утра машину поехал загорелся abs,приехал на работу ,работы ехать abs потух но что то коробка стала переключатся жёстко, через 5 км ошибка коробас в аварийном.Берем Vida и видим ошибки BCM 0020, TCM 0023, ECM 510F Сброс ошибок коробас работает идеально и через 500м опять ошибка .Подскажите куда копать и с чего начать???

[17.12.2019] Мар'ян подробнее

Всім привіт, цікавить таке питання, можна поставити замість демферного шківа звичайний на Кседос 6 2,0 V6

[24.11.2020] Павел подробнее

Всем привет. С недавнего времени, начал замечать какой-то гул. Причем он проявляется только при включенной передачи (акпп) не важно на какой. Более отчетливо слышно при скоростях 60-80. Если при движении сбросить на нейтраль, то гул пропадает. Грешу на какой-то подшипник акпп. Я читал, что такой гул может пройти, если поменять подушки двигателя. Подскажите пожалуйста, это из-за подушек или все-таки подшипник акпп? Подушки сразу говорю у меня по всей видимости мертвые. Ступичные подшипники в норме, и они бы продолжали гудеть на нейтрале. Спасибо