Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
Цепь
Деталь:
Цепь
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Maxima 33
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1302831U00, VQ20DE
Оригинальный номер:
130282Y000
Другие номера:
-
Доп. информация:
Цепь газораспределения
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

74 USD / 3 274 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка ДВС (NIS1010131U26) OEM/OE/OR Servis55 1 770 Одесса, сегодня 1
Нов Ремонтные комплекты (203825) OEM/OE/OR Мастер Сервис 296 Одесса, сегодня 1
Ремонтные комплекты Nissan Maxima 33 203825
Восст Стартер (003D194) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 500 Одесса, сегодня 1
Стартер Nissan Maxima 33 003D194
Нов Рейка рулевая (131055) OEM/OE/OR Мастер Сервис 10 400 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Nissan Maxima 33 131055
Б/У ЭБУ (189303Y500) OEM/OE/OR Мастер Сервис 630 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.07.2016] Эдуард подробнее

Добрый день у меня такая проблема !!!!! Мазда 2.0 пробег 110000км. жрёт масло на 1000 км 1.5-2 литра на 10000 тысяч у меня выходит примерно 18 литров масло (((( я скоро разорюсь......... что делать !!!! дым с трубы не сизый !!!!! пробовал менять масло не помогает!!!!! + - пару литров !! с чего начать ремонт толи масло съёмные колпочки толи уже кольца маслосъёмные!!!! ( приёмистось и компрессия в норме!!!) помогите советом!!!!! консультировался в сервисах одни говорят 100% кольца други маслосъёмные колпочки кому верить не знаю а может вообще проблема в чём нибудь другом??

[06.03.2023] Валерій подробнее

В режимі паркінг і нейтраль нема холостого хода. Глохне. Даєш газу перебої то хватає нормально потім троїть. Що на газу що на бензині.

[09.04.2017] Олександр подробнее

VW Golf 7 1.6tdi comon reil. Періодично після певного пробігу на прогрітому двигуні під час руху піднімаються оберти холостого що і закінчується обов'язковим включенням вентиляторів (оберти не більше1000 при нормальних 750-800). Виходиш з машини відчувається запах. Якщо часто виключаю мотор то при наступній їзді після запуску обороти нормальні в процесі руху піднімаються на холостому до 1000 і при зупинці обов'язково вентилятори. Таке відчуття що з першої їзди мотор недостатньо прогрівся. Якщо вентилятори вже як сліж відмаслали то потім можна їздити нормально десь 120-150км, потім історія повторюєтья. Поділіться думками