Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
Цепь
Деталь:
Цепь
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Maxima 33
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1302831U00, VQ20DE
Оригинальный номер:
130282Y000
Другие номера:
-
Доп. информация:
Цепь газораспределения
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

74 USD / 3 122 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка ДВС (NIS1010131U26) OEM/OE/OR Servis55 1 688 Одесса, сегодня 1
Нов Ремонтные комплекты (203825) OEM/OE/OR Мастер Сервис 296 Одесса, сегодня 1
Ремонтные комплекты Nissan Maxima 33 203825
Восст Стартер (003D194) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 500 Одесса, сегодня 1
Стартер Nissan Maxima 33 003D194
Нов Рейка рулевая (131055) OEM/OE/OR Мастер Сервис 10 400 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Nissan Maxima 33 131055
Б/У ЭБУ (189303Y500) OEM/OE/OR Мастер Сервис 630 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.09.2018] Олександр подробнее

може хтось в курсi чому чорний димок зявився пiсля замiНи повiтряного фiльтра ? дроти на cвiчки правда пятий i третiй поiржавiли якогось ....почистив ,далi та сама херня!до замiни воздухофiльтра та чистки дротiв чорного димка не видко було? в чому проблема може бути? В мене карб, планую розібрати почистити ,надіюсь щось вдасться змінити,не можу зрозуміти одного - до заміни вбитого фільтра все було пучком(димок норм був)

[25.05.2021] Николай подробнее

Добрый день. W204 1.8 турбо m271 evo, Пригнал авто из США, поменял масло и через пару дней появился нездоровый стук двигателя и параллельно иногда начала троить на холодную. По ошибкам одна - P0017 по выпускному распредвалу. По авто уже поменяли: выпускной ванос, цепь, натяжитель, успокоители, гидрокомпенсаторы. Звук остался такой же абсолютно. Может подскажете куда смотреть.

[18.11.2021] Денис подробнее

Всем доброго времени суток. У меня проблема. У меня аут 2.4 МТ 2008г., жрал масло как не в себе, решил с заменой цепи ГРМ слегка прокапиталить. Заменили всё кольца, вкладыши, колпачки. Голову притёрли всё как надо! Короче поменяли всё кроме поршней. В итоге, жрет литр на 500км. Стиль езды средний, где то поддаю, где то как дедушка. Сейчас замерили компрессию, везде одинаково 11-12 очков. Масло тотал 5-30. Может что посоветуете? А и при высоких оборотах сизый дым валит!