Количество:
1 шт.
Цена:
705 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремень поликлиновый (DAYD5PK1236EE) | DAYCO | Servis55 | 1 106 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Пыльник, отбойник (SAC900393) | SACHS | Servis55 | 1 106 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Втулка рейки (EMMLM6116) | EMMETEC | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Фильтр салона (ASH21KIK09) | ASHIKA | Servis55 | 221 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Фильтр воздушный (ASH200HH19) | ASHIKA | Servis55 | 221 | Киев, 1 день | 2 |
Залили полный бак 80 литров проехали 350 км загорелась лампочка. Подскажите пожалуйста нормально ли такой расход топлива. Если нет в чем может быть проблема?
Тиче соляра з верхньой кришки топлівної
Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.